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 Piotr63

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piotr63



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MessageSujet: Piotr63   Mar 6 Sep - 9:50

bonjour amis de la KLE,

je possède un 500 KLE de 1991 depuis 2000 en seconde main, kilométrage 15000 Sleep un top-case, un siège enfant. Je viens également de m'acheter un vieux Dominator que je laisse à la campagne et ma partenaire de selle la trouve beaucoup plus confortable que le KLE affraid
Mon fils de 5 ans s'en plaint aussi : son siège penche vers l'avant et donc la position n'est pas très confortable scratch même si c'est sympa de faire la rentrée scolaire en moto :thbup
Mais quand je remonte sur le bicylindre, je me dis qu'il doit bien y avoir une solution à cette :noconnect3 de selle incurvée vers l'avant et donc très inconfortable pour nos passagers flower
Bon, sinon, deux pneus à changer (d'origine peut-être ?) par les Mitas E 08 à 105 € le train ? (des avis là-dessus ?) et l'amortisseur de couple (la pièce derrière la couronne : ça doit se trouver en concession, je suppose ?)
J'ai toujours roulé avec des trails (mono) et supermotards.
A bientôt, merci de vos conseils et avis avisés lol!
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oldtrailer



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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 6 Sep - 12:17

salut et cheers sur notre forum.

nous sommes très heureux de t'accueillir parmi nous, d'autant plus que tu prends la peine de te présenter, eh oui ce n'est pas le cas de tout le monde.

tu verras par la carte des membres (ou tu peux te marquer) qu'il y a pas mal de monde près de chez toi.

ton problème de selle peut-être solutionné par le montage d'une selle de KLEB qui sont mieux dessinées et plus confortables. sinon une selle confort.
je n'ai pas d'avis sur les pneus mitas que je ne connais pas.
oui tu trouveras l'amortisseur de couple en concession.

ta moto n'as pas beaucoup roulé, elle est peu kilométrée. mes filles aussi aiment bien le KLE

voilà, les rubriques du forum te sont maintenant grandes ouvertes à ton :crac :pc_out et

à +

_________________
LA MOTO C'EST LA LIBERTE..... LE TRAIL BIKE C'EST LA MOTO LIBERTE

ALEA JACTA EST
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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 6 Sep - 13:49

Citation :
Mon fils de 5 ans s'en plaint aussi : son siège penche vers l'avant et donc la position n'est pas très confortable
Ah super 5 ans et deja sur un 2 roues, une tite photo pour me donner une idée , j'initierai bien mon p'tit fils..!!

Bienvenue parmi nous.
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piotr63



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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 6 Sep - 14:06

je tente la photo :
mais réponse :
Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information.
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piotr63



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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 6 Sep - 14:07

donc pas de photos, à moins que je puisse la mettre en avatar...
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monostreet



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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 6 Sep - 19:00

Salut et bienvenue à toi piotr63, cheers
Pour la selle, oui elle est moins inclinée sur les modèles postérieur aux 94 et se monte sans problème. Pour ton amortisseur de couple c'est en concession et je pense entre 25 & 30 €.
Ben les photos on attendra.

_________________
mieux vaut arriver en retard au boulôt qu'en avance au tombeau
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Bistouri
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MessageSujet: Photos   Mar 6 Sep - 20:37

"je tente la photo :
mais réponse :
Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information."

Je ne savais pas qu'il y avait ce blocage. Je l'ai supprimé grâce à toi. Tu es le très bienvenu !

cheers

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自転車KLE は、応用美術のオブジェクトです
勝って兜の緒を締めよ

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superbarbiche



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MessageSujet: Re: Piotr63   Mer 7 Sep - 6:36

bienvenue a toi cheers

a peine arriver et deja du boulot pour bistouri lol! bon au moins comme ca c'est fait Je rigole doucement

pour la selle tu peut facillement en refaire une toi meme avec un peu de mousse et du skaii, ca coute pas chere et au moins elle sera pile poils comme tu veux Wink
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Ostrogoth_42



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MessageSujet: Re: Piotr63   Ven 9 Sep - 19:46

Hello, bienvenu!

Citation :
(...)le train ?
affraid

J'ai compris la leçon, je recommence pas! lol!
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Ostrogoth_42



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MessageSujet: Re: Piotr63   Ven 9 Sep - 20:02

piotr63 a écrit:
(...) les Mitas E 08 (...)

C'est ce que j'ai mis devant.
J'en suis content, mais en même temps, je suis pas un spécialiste et pas un furieux.
Avant, avec le pneu avant d'origine, ça tremblait au freinage, depuis ça tremble vers 140 mais plus de problèmes au freinage...


Dernière édition par Ostrogoth_42 le Dim 11 Sep - 8:06, édité 1 fois
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piotr63



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MessageSujet: Re: Piotr63   Sam 10 Sep - 23:44

Ostrogoth_42 a écrit:
piotr63 a écrit:
(...) les Mitas E 08 (...)

C'est ce que j'ai mis devant.
J'en suis pas content, mais en même temps, je suis pas un spécialiste et pas un furieux.
Avant, avec le pneu avant d'origine, ça tremblait au freinage, depuis ça tremble vers 140 mais plus de problèmes au freinage...

équilibrage ?
Merci de vos réponses A la tienne !
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Ostrogoth_42



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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Sep - 8:05

piotr63 a écrit:
Ostrogoth_42 a écrit:
piotr63 a écrit:
(...) les Mitas E 08 (...)

C'est ce que j'ai mis devant.
J'en suis pas content, mais en même temps, je suis pas un spécialiste et pas un furieux.
Avant, avec le pneu avant d'origine, ça tremblait au freinage, depuis ça tremble vers 140 mais plus de problèmes au freinage...

équilibrage ?
Merci de vos réponses A la tienne !

Oups! en me relisant... Il fallait lire "J'en suis content!"

J'crois qu'on m'a dit que ça venait du pneu arrière, mais je sais pas, vu que j'ai rien changé derrière et qu'avant ça tremblait pas à 160 sur autoroute allemande.

Dès que j'ai une journée de libre, je vais me faire un équilibreur et on verra si c'est mieux après.
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piotr63



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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Sep - 19:39

alors je vais me laisser par le train complet :ars:
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piotr63



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MessageSujet: Re: Piotr63   Ven 9 Mar - 16:16

Quelques nouvelles : au lieu d'acheter un train de pneus, une selle de série B ou une baxter et un amortisseur de couronne, j'ai racheté une seconde KLE, bien chaussée, avec une selle Baxter, un amortisseur de couple nettement moins fatigué que le mien.
Vu que je travaille doucement :<> après avoir échangé les selles, enlever les roues sur ma seconde, je viens cet après-midi de passer au remontage sur la mienne. Pour la roue avant, ok (même si j'aurais préféré garder mon disque moins kilométré mais il faut être bien équipé pour ne pas foirer les vis donc juste un échange de roue).
Pour la roue arrière, après un long moment d'équilibre pour monter la bête avec un cric auto :mad: , je n'ai pas trouvé d'attache-rapide sur la chaîne :bourrel (étonnant, non ?), donc je vais chercher une bonne âme mieux équipée que moi pour continuer (avis aux Auvergnats) \/ A la tienne ! à moins que vous ayez une façon de faire que je ne connais pas et qui ne mettrait pas en péril ma personne et mon entourage :noconnect
A bientôt Moustiques sur les d
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KLE66



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MessageSujet: Re: Piotr63   Ven 9 Mar - 19:01

Bienvenue à toi, si tu es intéressé, il y a le RAID KLE 66 du 1 au 3 juin.........spécial pistes cheers

_________________
Post tenebras spero lucem
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oldtrailer



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MessageSujet: Re: Piotr63   Sam 10 Mar - 12:17

KLE66 a écrit:
Bienvenue à toi, si tu es intéressé, il y a le RAID KLE 66 du 1 au 3 juin.........spécial pistes cheers

à garder en mémoire Exclamation

Citation :
j'ai racheté une seconde KLE, bien chaussée, avec une selle Baxter, un amortisseur de couple nettement moins fatigué que le mien.

c'est une bonne idée et bonne continuation pour ta 2 en 1 Very Happy

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MessageSujet: Re: Piotr63   Sam 10 Mar - 15:33

piotr63 a écrit:

Pour la roue arrière, après un long moment d'équilibre pour monter la bête avec un cric auto :mad: , je n'ai pas trouvé d'attache-rapide sur la chaîne

HINT: pour démonter la roue arrière, y'a pas besoin de couper la chaine.
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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 10:08

Ostrogoth_42 a écrit:
piotr63 a écrit:

Pour la roue arrière, après un long moment d'équilibre pour monter la bête avec un cric auto :mad: , je n'ai pas trouvé d'attache-rapide sur la chaîne

HINT: pour démonter la roue arrière, y'a pas besoin de couper la chaine.

bien sur, mais même s'il ne le dit pas je pense qu'il souhaite changer le kit chaine complet non Question

sinon je vois pas pourquoi Exclamation

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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 10:37

oldtrailer a écrit:
Ostrogoth_42 a écrit:
piotr63 a écrit:

Pour la roue arrière, après un long moment d'équilibre pour monter la bête avec un cric auto :mad: , je n'ai pas trouvé d'attache-rapide sur la chaîne

HINT: pour démonter la roue arrière, y'a pas besoin de couper la chaine.

bien sur, mais même s'il ne le dit pas je pense qu'il souhaite changer le kit chaine complet non Question

sinon je vois pas pourquoi Exclamation

Ah ben dans ce cas, c'est pas grave non plus. Suffit de déposer le bras oscillant pour sortir la chaîne.
Et au passage ça permet de graisser les articulations du bras et de l'amortisseur.
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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 11:53

Houla What a Face déposer le bras oscillant Rolling Eyes pour enlever la chaîne, ça me parait pas raisonnable pour moi et mes compétences (surtout au niveau du remontage lol! ), faut me trouver un maître auvergnat pour m'aider Laughing
Je fais un échange de roues pour récupérer des pneus en bon état + l'amortisseur de couple. J'avais penser garder mes disques, mais déjà là je ne pense pas être assez outillé pour les remplacer (je travaille dehors dans la cours d'un copain avec un outillage sommaire).
Bref, je crois que je vais essayer de dessertir un maillon de la chaîne si je trouve pas un mécano pour m'aider.
Merci de de vos réponses Salut
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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 14:13

piotr63 a écrit:
Houla What a Face déposer le bras oscillant Rolling Eyes pour enlever la chaîne, ça me parait pas raisonnable pour moi et mes compétences (surtout au niveau du remontage lol! ), faut me trouver un maître auvergnat pour m'aider Laughing
Je fais un échange de roues pour récupérer des pneus en bon état + l'amortisseur de couple. J'avais penser garder mes disques, mais déjà là je ne pense pas être assez outillé pour les remplacer (je travaille dehors dans la cours d'un copain avec un outillage sommaire).
Bref, je crois que je vais essayer de dessertir un maillon de la chaîne si je trouve pas un mécano pour m'aider.
Merci de de vos réponses Salut

Ben alors pourquoi couper la chaîne si tu changes juste les roues? scratch
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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 14:17

Je n'ai jamais dit que je voulais couper la chaîne, juste la dessertir vu qu'il n'y a pas d'attache-rapide et que déposer le bras oscillant me paraît une opération délicate pour mes talents personnels. Une troisième solution ? Very Happy
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Ostrogoth_42



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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 14:30

piotr63 a écrit:
Je n'ai jamais dit que je voulais couper la chaîne, juste la dessertir vu qu'il n'y a pas d'attache-rapide et que déposer le bras oscillant me paraît une opération délicate pour mes talents personnels. Une troisième solution ? Very Happy

Ben... Si tu veux juste déposer la roue, tu retires l'axe de roue, et tu enlèves la chaîne de sur la couronne... y'a pas besoin de la couper ou de la retirer du pignon de sortie de boite.

Et pour remonter, opération inverse, tu remets la chaîne sur la couronne et du remets l'axe. Éventuellement, il faut desserrer les tendeurs de chaîne pour faciliter le remontage. Essaie de faire le même nombre de tours de chaque coté pour garder la roue droite au remontage.
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MessageSujet: Re: Piotr63   Dim 11 Mar - 15:05

Ok merci de ton aide, je vais essayer cette méthode qui reste dans mes compétences :cool
:thbup
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MessageSujet: Re: Piotr63   Mar 13 Mar - 19:57

cheers auvergnat !!!! bienvenue à toi !
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MessageSujet: Re: Piotr63   Aujourd'hui à 21:14

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Piotr63
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