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 AVIS achat KLE

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Ben44



Messages : 9
Date d'inscription : 14/01/2015

MessageSujet: AVIS achat KLE   Dim 18 Jan - 14:38

Alors voilà je recherche une KLE pas trop loin de chez moi, et j'ai trouvé celle-ci, qui est tout de même à 250 bornes de chez moi :
http://www.leboncoin.fr/motos/719968117.htm

Ou plus près celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/755965111.htm

Des avis? Des questions à poser au vendeur. Des choses particulières à vérifier? Le prix à revoir?

Merci pour vos retours
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michelside78

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Messages : 236
Date d'inscription : 21/12/2009
Age : 50
Localisation : conflans ste honorine 78700

MessageSujet: Re: AVIS achat KLE   Dim 18 Jan - 18:48

Salut,a mon avis avec si peu de kilometre si le propietaire te sort les factures d'entretien y a pas grand chose a verifier,peut etre l'etat des pneus et des plaquettes et l'etat de propreté general
Le reste devrait etre neuf a mon avis
Salut Michel
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Voir le profil de l'utilisateur http://michelside78.skyrock.com/
cristobal

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Messages : 158
Date d'inscription : 04/07/2014
Age : 52
Localisation : 04 voir 2A

MessageSujet: Re: AVIS achat KLE   Ven 6 Fév - 7:42

Elles sont belles!!! Elles ont dans les 9 ans... Vidanges, batteries... Factures...Oxydation...nombre de proprios... @@
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superbarbiche

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Messages : 2253
Date d'inscription : 22/12/2009
Age : 98
Localisation : Terre/Europe/France/languedoc roussillon/Herault/Pignan

MessageSujet: Re: AVIS achat KLE   Ven 6 Fév - 18:44

je les trouve un peu chère mais bon elles ont l'air propre donc si c'est dans ton budget fonce joue sur le fait qu'elles ont presque 10ans ::-||

pour ce qui est de l'oxydation c'est au niveau du pot d'échappement que ça se passe :bourrel surtout le raccordement entre le pot et la ligne, coté roue (sinon c'est pas drôle) :bourrel

après demande a voir les factures : regarde bien que les dates et kilométrage corresponde bien et si il n'y a rien d'anormale :bourrel
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: AVIS achat KLE   Mar 10 Fév - 17:35

3000€ ? Tu débats du prix et tu calcules bien tes frais pour la ramener + carte grise. Pour le reste elles ont l'air propre. Tu ne prends pas de risque à mon avis.
Ce qu'il faut regarder c'est que le kilométrage soit réel : les traces de peinture d'usine sur les écrous des disques de frein. Elles doivent y être (c'était le cas sur la mienne). En leur absence tu contrôles que les disques de frein soient d'origine, les leviers des commandes aux pieds ainsi que les cale-pieds doivent être nickels tout comme les poignées et leviers manuels. Sinon attention, le gars a pu rouler câble de compteur débranché.
Enfin il ne doit y avoir aucune fuite d'huile au niveau de la fourche, le guidon ne doit pas être tordu (et celui du kle est plutôt mou), l'intérieur du réservoir pas rouillé et autres vérification habituelles comme sur toutes les bécanes.
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